| Pleiten voor heronderhandeling EU-ASEAN-verdrag over normen27 okt 2026 | Tegen |
| Bindende normen veiligheid, milieu en arbeid in luchtvaartverdragen27 okt 2026 | Tegen |
| Impactassessments vóór ratificatie van luchtvaartovereenkomsten27 okt 2026 | Tegen |
| Impactassessment gevolgen EU-ASEAN-luchtvaartverdrag27 okt 2026 | Tegen |
| Eerst EU-aanpassingen bespreken voor ratificatie luchtdienstenverdrag Ivoorkust27 okt 2026 | Tegen |
| Toxicologisch onderzoek bij dodelijke verkeersongevallen27 okt 2026 | Voor |
| Meer verkeerscontroles op alcohol en drugs27 okt 2026 | Tegen |
| Betere registratie alcohol- en drugsgebruik bij verkeersongevallen27 okt 2026 | Voor |
| Ongeldigverklaring rijbewijs bij herhaalde drank- en drugsrijders27 okt 2026 | Tegen |
| Motie vraagt strafrechtelijke aanpak deelnemers aan snelwegblokkades13 okt 2026 | Voor |
| Meer mogelijkheden voor Arriva-boa's bij identiteitsvaststelling13 okt 2026 | Voor |
| Dubbele energiebelasting op deelauto's voorkomen13 okt 2026 | Tegen |
| Deelmobiliteit meenemen bij toekomstige regeling social lease13 okt 2026 | Tegen |
| Soepele invoering van nieuwe zero-emissiezones13 okt 2026 | Tegen |
| Randvoorwaarden voor zero-emissiezones met gemeenten toetsen13 okt 2026 | Voor |
| Onderzoek naar progressieve waterprijzen bij hoog verbruik13 okt 2026 | Tegen |
| Nationale drinkwaterstrategie opstellen13 okt 2026 | Tegen |
| Doorzettingsmacht Rijk bij vastlopende drinkwaterprojecten13 okt 2026 | Tegen |
| Spoedige besluitvorming over robuuster inlaatwerk Bernisse13 okt 2026 | Voor |
| Meetgegevens beter benutten om waterbelasting per gebied aan te pakken13 okt 2026 | Voor |
| Aanvullend infiltratiebeleid voor niet-drinkwater opstellen13 okt 2026 | Voor |
| Oplossingen in kaart brengen voor waterbesparing en waterberging13 okt 2026 | Voor |
| Maatregelen tegen productiebeperkingen door koelwaterregels bij warm weer13 okt 2026 | Voor |
| Hoe de leverings- en zorgplicht voor bedrijven wordt geborgd13 okt 2026 | Voor |
| Vergunningen voor lozing en onttrekking van water voor onbepaalde tijd13 okt 2026 | Voor |
| Evaluatie kwalificatiecertificaat open rondvaart13 okt 2026 | Voor |
| Onderzoek naar extra geld voor Maritiem Innovatie Programma13 okt 2026 | Voor |
| Brandstoftransitieverplichting beperken tot binnenvaart heroverwegen13 okt 2026 | Voor |
| Onderzoek naar aanpassing van bemanningseisen voor schepen13 okt 2026 | Voor |
| Onderzoek naar alternatieve eisen voor kleine brandstofpunten13 okt 2026 | Voor |
| Onderuitputting Defensie bij voorrang reserveren voor militaire infrastructuur13 okt 2026 | Voor |
| Treinverbinding Zwolle-Emmen aansluiten op RTIC-systeem binnen een maand13 okt 2026 | Voor |
| Geen nieuwe ingrijpende ontpolderingen in Westerschelde-gebied13 okt 2026 | Voor |
| Inzicht in gebruikte gegevens bij adviezen over Schiphol6 okt 2026 | Voor |
| Integrale belangenafweging bij ingrijpende MRS-adviezen Schiphol6 okt 2026 | Voor |
| Inzicht in grenseffecten van maatregelen voor de Nederlandse luchtvaart6 okt 2026 | Voor |
| Onderzoek naar instrumenten om aandeel transferverkeer te verminderen6 okt 2026 | Tegen |
| Vertegenwoordiging maatschappelijke belangen in Maatschappelijke Raad Schiphol6 okt 2026 | Voor |
| Geen algehele nachtsluiting Schiphol bij terugdringen geluidshinder6 okt 2026 | Voor |
| Verbeterstappen na evaluatie Maatschappelijke Raad Schiphol6 okt 2026 | Tegen |
| Excuses aan omwonenden van Schiphol6 okt 2026 | Tegen |
| Vertrouwen van omwonenden herstellen en zorgvuldige omgang6 okt 2026 | Tegen |
| Afzien van clausule voor automatische groei Schiphol6 okt 2026 | Tegen |
| Geldige natuurvergunning Schiphol voor capaciteitsdeclaratie 20286 okt 2026 | Tegen |
| Onderzoek naar waarom Nederlanders vanaf buitenlandse luchthavens vliegen6 okt 2026 | Voor |
| Structureel monitoren van uitwijkgedrag luchtvaartreizigers6 okt 2026 | Voor |
| Onderzoek naar vliegbelasting en keuze voor luchthaven6 okt 2026 | Voor |
| Voorkomen van piekbelasting en verschuiving van hinder6 okt 2026 | Voor |
| Aantal vliegtuigbewegingen verlagen in toelichting LVB6 okt 2026 | Tegen |
| Voldoende capaciteit bij ILT-Luchtvaartautoriteit gevraagd6 okt 2026 | Tegen |
| Geluidgrenswaarden en preferentieel baangebruik Schiphol6 okt 2026 | Voor |
| Juridisch houdbaar LVB om tijdrovende processen te voorkomen6 okt 2026 | Voor |
| Vliegbelasting verlagen tot niveau buurlanden6 okt 2026 | Voor |
| Juridisch houdbaar toekomstplan voor behoud hubfunctie Schiphol6 okt 2026 | Voor |
| Uitwijk van vrachtvluchten beperken via nachtvluchtenlimiet6 okt 2026 | Voor |
| Gelijk speelveld voor Nederlandse luchthavens als nationaal belang6 okt 2026 | Voor |
| Flinke krimp Schiphol in kabinetsbeleid verankeren6 okt 2026 | Tegen |
| Grenswaarden geluidshinder rond Schiphol aanscherpen6 okt 2026 | Tegen |
| Gezondheidsraad-aanbevelingen betrekken bij monitoring LVB6 okt 2026 | Tegen |
| Excuses aan omwonenden van Schiphol6 okt 2026 | Tegen |
| Doelgroepenvervoer integraal en regionaal aanbesteden in wetgeving6 okt 2026 | Tegen |
| Verkennen verlenging en uitbreiding van het zomerticket6 okt 2026 | Tegen |
| Snelle interventiecapaciteit voor bescherming Noordzee-infrastructuur6 okt 2026 | Voor |
| Kamer informeren over randvoorwaarden groeiverdiensystematiek6 okt 2026 | Tegen |
| Operationeel testgebied boven de Noordzee voor BVLOS-vluchten6 okt 2026 | Voor |
| Bidirectioneel laden standaard maken bij nieuwe elektrische auto's24 sep 2026 | Tegen |
| Tijdelijke gedoogmaatregel voor vrijwillige specialistische duikers22 sep 2026 | Voor |
